就目前而言 大多數(shù)備用發(fā)電機組均采用柴油發(fā)動機作為主要動力，三相交流發(fā)電機作為主要電能轉(zhuǎn)換裝置，所以發(fā)電機組電力質(zhì)量主要取決于發(fā)動機與發(fā)電機的性能和相互配合并在不同的使用工況和運行工作制上進行完善合理的選配，才能達到最佳的運行狀態(tài)和經(jīng)濟運行合理性。

柴油發(fā)電機組三相不平衡：是指在電力系統(tǒng)中三相電流（或電壓）幅值不一致，且幅值差超過規(guī)定范圍。國家標準《 GB/T 15543-2008 電能質(zhì)量 三相電壓不平衡》的規(guī)定，電網(wǎng)正常運行時，負序電壓不平衡度不超過2%，短時不得超過4%。

300KW柴油發(fā)電機組三相不平衡解釋如下：

現(xiàn)象

1)定子三相電流指示互不持平，三相電流差較大，負序電流指示值也增大。

2)當不平衡超限且超過規(guī)定運轉(zhuǎn)時間時，頂-博-電-力-負序信號設(shè)備發(fā)“發(fā)電機不對稱過負荷”信號。 3)形成轉(zhuǎn)子的振動和發(fā)熱。

原因：

1)發(fā)電機及其回路一相斷開或斷路器一相接觸不良。

2)某條送電線路非全相運轉(zhuǎn)。 3)體系單相負荷過大：如有容量巨大的單相負載。

4)定子電流表或表計回路毛病也回使定子三相電流表指示不對稱。

處理方法： 當300KW柴油發(fā)電機三相電流不平衡超限運轉(zhuǎn)時，若判明不是表計回路毛病引起，應(yīng)立即降低機組的負荷，使不平衡電流降到答應(yīng)值以下，然后向體系調(diào)度報告。等三相電流平衡后，再依據(jù)調(diào)度命令添加機組負荷。發(fā)電機的三相電流之差，不得超過額定電流的20%，一起任何一相的電流，不得大于其額定值。發(fā)電機背負的負序電流，不得大于額定電流的12%。

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