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柴油發(fā)電機組知識:第一臺柴油機發(fā)電機的發(fā)明者是誰

2019-10-10
來源: 頂博電力
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柴油發(fā)電機組是內燃發(fā)電設備的一種,其原理是通過發(fā)動機燃燒柴油,將熱能轉化為機械能,再通過發(fā)動機旋轉驅動發(fā)電機切割磁場,最終產生電能。

 

傳統(tǒng)市場主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場是全球最大柴油發(fā)電機組市場。柴油發(fā)電機組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業(yè)及電力設施不完善產生的電力供應缺口,具有巨大的經濟潛力,世界上第一臺柴油機發(fā)電機是如何誕生的?

 

世界上第一臺柴油機的誕生廣西*頂*博*電*力

1897年全世界第一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg),Rudolf Diesel發(fā)明的。他首創(chuàng)了壓縮點火式內燃機,為內燃機的發(fā)展開拓了新途徑。

 

1892年,34歲的狄塞爾偶然中受到面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā),設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮,使其溫度超過燃料的自燃溫度,再用高壓空氣將燃料吹入氣缸,使之著火燃燒。他因此發(fā)明了一種機械裝置,并取得了發(fā)明專利,這種裝置可以將空氣壓進容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃,直接為機械提供動力。

 

世界上第一臺發(fā)電機的誕生

1831年,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象之后不久,他又利用電磁感應發(fā)明了世界上第一臺發(fā)電機─法拉第圓盤發(fā)電機。這臺發(fā)電機制構造跟現(xiàn)代的發(fā)電機不同,在磁場所中轉動的不是線圈,而是一個紫銅做的圓盤。圓心處固定一個搖柄,圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼,用導線把電刷與電流表連接起來;紫銅圓盤放置在蹄形磁鐵的磁場中。100多年過去了,正是這簡陋、不成熟的圓盤發(fā)電機把人類帶入了電氣時代。


在中國發(fā)電機組行業(yè)普遍采用新型OEM方式國產化生產之后,國產柴油發(fā)電機組的質量和外觀都已與國際先進水平相差無幾,中國制造的價值遲早會被國際市場所承認,中國才能真正完成由柴油發(fā)電機組進口大國向出口大國的跨越性轉變。廣西頂博電力設備制造有限公司是柴油發(fā)電機組廠家,是玉柴、上柴、濰柴、沃爾沃、康明斯、帕金斯授權等各大品牌柴油機發(fā)電機授權的OEM生產廠家,公司有專業(yè)的售前,售中,售后服務團隊,歡迎廣大客戶查詢柴油發(fā)電機組:www.yiliaocun.com

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