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柴油發(fā)電機組增壓器葉輪斷裂原因及危害

2019-10-25
來源: 頂博電力
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一用戶來咨詢柴油發(fā)電機組運行負載時排煙管冒黑煙,增壓器外殼發(fā)紅且有異響,表現為機組功率不足等故障問題,求助于頂博電力發(fā)電機組廠家解決問題。當技術人員趕赴現場經檢測后發(fā)現機組渦輪增壓器葉輪已經斷裂而影響了柴油發(fā)電機組功率的正常發(fā)揮??磥砣~輪對于柴油機增壓器有著重要的作用,具體有什么作用呢?葉輪斷裂原因及危害有哪些,頂博電力小編為您講解。


柴油機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機,渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪,然后帶動同軸的葉輪位于進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。當發(fā)動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

發(fā)電機組1


發(fā)電機組增壓器的常見故障有軸承燒損、葉輪斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機喘振等。其中葉輪斷裂問題雖然出現概率少,掌握和了解相關的故障原因尤為重要,頂博電力發(fā)電機組葉輪體原因及危害具體如下:


葉片斷裂或損傷主要是由于外來的異物造成。因為渦輪的葉片暴露在高溫然其中并作高速旋轉,若有很小的一點硬物,就會產生很大的沖擊,就會使葉片產生彎曲或出現裂紋。


如果頂博電力柴油發(fā)電機組增壓器葉輪斷裂,當機組增壓器在某個時刻 穩(wěn)定運轉時,向燃燒室輸送的空氣不足,發(fā)電機組會發(fā)出氣喘的響聲,也就是我們專業(yè)所說的機組“喘振”,會造成氣流通道產生變化,造成柴油機與增壓器不能匹配,影響柴油發(fā)電機組正常運作。


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