柴油發(fā)電機組是由無數個個零件組合而成，每個零部件它們有著各自不同的用途。其中有一個零部件叫作蓄電池，它的作用主要用來起動柴油機，廣西頂博電力柴油發(fā)電機組配備的蓄電池都是免維護蓄電池，現在跟各位發(fā)電機組用戶們聊一下柴油發(fā)電機組蓄電池上白色粉末是什么以及是如何形成的？

柴油發(fā)電機組蓄電池上白色粉末如何形成的呢?

部分蓄電池質量不好，頻繁顛簸時會導致電池使用時會有內部的酸液溢出，這些酸液把極柱腐蝕所產生氧化物。再則就是因為電池的充電電流過大，導致電池內部的酸液揮發(fā)的比較大，然后酸液與極柱發(fā)生反應所產生的。

還有就是因為柴油發(fā)電機組電池的使用時間過長，使用時間長了之后電池內部的酸液揮發(fā)出來慢慢的與電池極柱發(fā)生反應所產生的。

如何避免柴油發(fā)電機組蓄電池產生這些氧化物?

為了避免產生這些氧化物，可用浸泡過濃度為10%蘇打溶液的抹布擦凈蓄電池的外殼上濺出的電解液，然后用清水擦洗，最后再用干凈的抹布擦凈，線夾、極柱上的氧化物浸泡過濃度為10%蘇打溶液的抹布擦凈，再用砂布打磨平滑，最后安裝連接好好，在其裸露表面涂抹上一層黃油，避免再次腐蝕氧化。

柴油發(fā)電機蓄電池存放時間超過3個月，充電時間可以為7-8小時，環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃或相對濕度持續(xù)高于80%，充電時間為7-8小時，如電池存放時間超過1年，充電時間可以為12小時。

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