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壓縮比的高低對發(fā)動機(jī)性能有什么影響?

2021-07-07
來源: 頂博電力
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壓縮比是一個能夠主要體現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作效率大小的基本參數(shù),針對自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)來講,在沒有考慮到其他要素的前提條件下,壓縮比的提高,則代表著發(fā)動機(jī)的性能和高效率也獲得相對地提高。但是壓縮比也不可以抬得過高,因為這將會給汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震,這類狀況會比較嚴(yán)重不良影響汽油發(fā)動機(jī)的工作壽命,因此往往需要通過應(yīng)用高標(biāo)號的汽油來減少爆震產(chǎn)生的概率。

壓縮比的高低對發(fā)動機(jī)性能有什么影響?

壓縮比大小對發(fā)動機(jī)性能有何不良影響?

假如發(fā)動機(jī)的壓縮比越大,則代表著油氣混合物被壓縮的壓力越大,溫度也相對來說越高,混合物之中的柴油汽化的愈發(fā)完完全全,更易于進(jìn)行燃燒,當(dāng)完完全全壓縮以后火花塞點火的剎那,能夠非常短的時長內(nèi)釋放出來越來越多的機(jī)械能,而這些進(jìn)行燃燒產(chǎn)生的機(jī)械能則通過活塞、曲軸等機(jī)構(gòu)成最后傳播到電機(jī),成為電機(jī)發(fā)電動力。


假如壓縮比較低的發(fā)動機(jī),柴油分子汽化沒有那樣完完全全,因而火花塞點火以后進(jìn)行燃燒速率相對來說較慢,那樣必然部分機(jī)械能會轉(zhuǎn)化成熱能,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度上升,而并非完完全全轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,因此可以說在汽缸體積一樣的情形下,壓縮比高則代表著更大的動力輸入輸出。


整體來說來講,發(fā)動機(jī)的壓縮比越大,發(fā)動機(jī)的高效率越高,性能越好,燃油經(jīng)濟(jì)效益也可以。但發(fā)動機(jī)的壓縮比并不是越大越好,而是要適當(dāng)。壓縮比過高會導(dǎo)致穩(wěn)定性能降低,發(fā)動機(jī)壽命減少。設(shè)計方案出1個最合適的壓縮比,使發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力、經(jīng)濟(jì)效益、可靠性達(dá)到1個完美的穩(wěn)定平衡。

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